OLYS DC12V-DC12V Зарядные устройства для аккумуляторов постоянного тока Зарядное устройство для аккумуляторов 12 В постоянного тока
Благодарим вас за использование наших продуктов, пожалуйста, внимательно прочитайте это руководство перед использованием продуктов.
Модель
12В постоянного тока→12В постоянного тока
МОДЕЛЬ | ВХОД → ВЫХОД
Voltage Томtage |
DC-DC Ток зарядного устройства |
PV
Ток зарядного устройства |
Максимум
PV мощность |
B2B1230 | 12В→12В | 12V / 30A | ||
B2B1260 | 12В→12В | 12V / 60A | ||
BS123020 | 12В→12В | 12V / 30A | 12V / 20A | 250W |
BS126030 | 12В→12В | 12V / 60A | 12V / 30A | 430W |
BS126045 | 12В→12В | 12V / 60A | 12V / 45A | 620W |
12В постоянного тока→24В постоянного тока
B2B122425 | 12В→24В | 24V / 25A | ||
BS12242530 | 12В→24В | 24V / 25A | 24V / 30A | 820W |
24В постоянного тока→24В постоянного тока
B2B242450 | 24В→24В | 24V / 50A | ||
BS24245030 | 24В→24В | 24V / 50A | 24V / 30A | 820W |
24В постоянного тока→12В постоянного тока
B2B241260 | 24В→12В | 12V / 60A | ||
BS24126050 | 24В→12В | 12V / 60A | 12V / 50A | 685W |
Функция
Это автоматическое зарядное устройство постоянного тока, которое может заряжать основной аккумулятор через генератор и стартерную батарею, или солнечные батареи заряжают основной аккумулятор (некоторые модели), зарядное устройство постоянного тока, разработанное специально для автодомов, campэры, корабли и т.
Плата за B2B
Это означает зарядку основного аккумулятора через генератор и стартерную батарею. Если он не используется в автомобиле, вы также можете использовать один аккумулятор для зарядки другого аккумулятора.
- Когда автомобиль работает, генератор автомобиля может быстро зарядить основной аккумулятор через зарядное устройство на полную мощность.
- Зарядное устройство может заряжать основной аккумулятор в соответствии с указанным объемомtage и ток путем повышения или понижения, чтобы убедиться, что основная батарея соответствует стандарту. кривая зарядки зарядка
Солнечная зарядка MPPT
- Зарядное устройство может увеличить эффективность зарядки солнечной панели на 10-30% за счет технологии MPP (поиск точки максимальной мощности)
- Зарядное устройство может заряжать основную батарею в соответствии с указанным током, повышая или понижая ее, чтобы обеспечить зарядку основной батареи в соответствии со стандартной кривой зарядки.
- Когда автомобиль не используется в течение длительного времени, вы можете поддерживать небольшой поток заряда для стартерной батареи, чтобы гарантировать, что стартерная батарея имеет достаточно электричества для запуска автомобиля.
Другие функции
- Полностью автоматическая зарядка: для непрерывной зарядки аккумулятора контроллер всегда можно подключить к автомобильному аккумулятору. Когда энергия зарядки остановлена, например, когда автомобиль останавливается, аккумулятор не будет разряжаться в обратном направлении.
- Множественные функции защиты: от перегрева, перенапряжения.tage, короткое замыкание, защита от неправильного подключения
- Внешний датчик температуры: Температура окружающей среды влияет на параметры зарядки аккумулятора. Контроллеру необходимо выполнять компенсацию параметров в зависимости от температуры батареи, особенно в местах с большими перепадами температуры. Настоятельно рекомендуется установить датчик температуры.
Примечание. Литиевые батареи не требуют температурной компенсации. - Функция автоматического пробуждения литиевой батареи: когда литиевая батарея BMS по какой-либо причине защищена, контроллер может автоматически активировать BMS и продолжать заряжать литиевую батарею.
Срок службы батареи и эффективность
- Убедитесь, что среда установки батареи проветривается и рассеивается. Аккумулятор LiFePO4 рекомендуется использовать при температуре выше 0 градусов Цельсия, иначе характеристики аккумулятора сильно упадут.
- Батарея должна быть полностью заряжена и храниться, и ее необходимо регулярно заряжать, чтобы гарантировать, что она не хранится под напряжением, в противном случае это повлияет на срок службы батареи.
- Полностью разряженные свинцово-кислотные аккумуляторы необходимо зарядить как можно скорее, иначе это может привести к необратимому повреждению!
- Литиевая батарея должна иметь BMS (систему управления батареями). Старайтесь избегать полной разрядки аккумулятора.
Связь
Серия B2B
Серия B2B12-12 Серия B2B12-24 Серия B2B 24-12 Серия B2B 24-24
Серия BS
Серия БС 12-12 Серия БС 12-24 Серия БС 24-12 Серия БС 24-24
Описание контактного разъема
Набор вставных клемм 6P: в случае ограниченного пространства клемму можно вытащить в любое время, чтобы облегчить подключение провода, а затем снова вставить ее. Размер провода: не менее 2 мм.
- «ТТ»: Клемма подключения датчика температуры основного аккумулятора, датчик может быть подключен по желанию независимо от положительного и отрицательного полюсов. Значение температурной компенсации составляет: -3 мВ/℃/2 В. Датчик температуры является дополнительным аксессуаром, если он не подключен, контроллер по умолчанию использует температуру батареи 25°C.
Примечание: Литиевые аккумуляторы не имеют температурной компенсации. - «Сс-, Сс+»: Используется для подключения кабелей для точного измерения заряда батареи.tagе, что помогает контроллеру более точно определить текущий объем батареиtagе. Компенсация за объемtagе потери на зарядном кабеле. Если объемtagдатчик не подключен или соединение прервано,
Он переключится на обычную работу программы измерения с зарядным кабелем, что не влияет на нормальную работу зарядного устройства. Если имеется несколько батарей для параллельного использования, подключите SS- к отрицательной клемме первой батареи и подключите SS+ ко второй или последней батарее Положительный полюс - «Д+»: Сигнал управления зарядкой B2B, подключите «D+» непосредственно к выходной клемме сигнала D+ генератора. Если в генераторе нет сигнала D+, «D+» можно напрямую подключить к сигналу включения выключателя зажигания автомобиля. Вместо сигнала D+ на генераторе, если клемма D+ не подключена, зарядка B2B не будет работать.
- «НК»: Не работает
- Датчик температуры (РТС)
Подключите датчик температуры к порту «TT», а другой конец подключите к основной батарее, чтобы измерить температуру основной батареи в режиме реального времени, убедитесь, что на положение подключения датчика не влияет какой-либо источник тепла (включая нагрев двигателя, выхлопные газы, нагреватель и т. д.), когда датчик температуры не подключен или когда датчик температуры отключен, контроллер автоматически переключится на значение по умолчанию 25°. Литиевая батарея не имеет функции температурной компенсации, поэтому нет необходимости подключать датчик температуры.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если требуется функция зарядки 0 °, датчик температуры должен быть подключен
Литиевая батарея 0 ℃ функция зарядки
DIP-переключатель № 1 используется для выбора необходимости зарядки литиевой батареи при 0°, выберите «ВКЛ», это означает прекращение зарядки ниже 0°, выберите «ВЫКЛ», если ниже 0°°, зарядка будет разрешена.
ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний датчик температуры должен быть подключен
Выбор батареи
Описание
DIP-переключатель № 2, 3, 4 для выбора типа батареи
Предупреждение
- Прежде чем использовать продукт, необходимо правильно выбрать тип батареи, неправильный тип батареи может привести к поломке батареи.
2. Литиевые батареи должны иметь BMS, в противном случае зарядка не допускается. - Не допускается изменение типа батареи в процессе зарядки, при необходимости зарядное устройство должно быть отключено.
Параметры зарядки
Аккумулятор | уравнительный | Boost | Поплавок | ОВЗ | удлинение ЛЖ | Постоянный объемtagе время зарядки |
Лари | – | 14.3V | 13.8V | 15.5V | 11V | 2h |
запечатанный | 14.6V | 14.4V | 13.5V | 15.5V | 11V | 2h |
Затопленный/AGM | 14.8V | 14.7V | 13.5V | 15.5V | 11V | 2h |
ЛиФеПО4 |
– |
*14.4 В/13.9 В 14.2 В/14.6 В | 13.8V |
15.5V |
11V |
2h |
Литий-ионный (NCM) | – | 12.6V | 12.5V | 13.5V | 9.3V | 2h |
Примечания:
- Данные определяются в зависимости от типа батареи
- Приведенные выше данные являются данными батареи 12 В, если основная батарея 24 В, все параметры необходимо умножить на 2.
LED лamp
LED | Имя | Цвет | Статистика |
L1 |
Доска Ⅰ |
Red |
Короткое мигание: Voltage нормальное (1 раз/ 5 с) Быстрое мигание: чрезмерная громкостьtage(HVD) (1 раз/ 1 с)
ВКЛ: низкая громкостьtagе (LVD) |
L2 |
Батарея полная |
Зелёная |
Выкл.: Нет зарядки
Короткое мигание: ускоренная зарядкаtage (1 раз / 5 с) Быстрое мигание: постоянная громкостьtagэсtage (1/1S) ВКЛ: Батарея полностью заряжена |
L3 |
Заряд |
Жёлтые |
Выкл.: не заряжается
Короткое мигание: литиевая батарея не заряжается ниже 0 ℃ (1 раз/2 с) Быстрое мигание: Перегрев внутри контроллера (1 раз/с) Горит: Зарядка (зарядка B2B или зарядка PV) Медленное мигание: уменьшите ток зарядки (аккумулятор температура> 50 ℃ или <-20 ℃) (4 с ВКЛ и 1 с ВЫКЛ) |
L4 |
Старт Ⅱ |
Зелёная |
Не горит: нет сигнала D+, нет зарядки. Мигает: начинается заряд батареи.tagе < 11 В (1/5 с)
(Режим B2B: <10.8 остановка зарядки, > 12.5 В, возобновить зарядку. Быстрое мигание: начать заряд батареи.tage> 16 В, (1 раз/с) ВКЛ.: Запустить заряд батареи.tagе нормальный (11В-16В) Замечания: батарея 24 В, значение параметра необходимо умножить на 2 |
Code | Имя | Цвет | Статистика |
L5 |
солнечный |
Зелёная |
ВЫКЛ.: режим B2B
Короткое мигание: PV voltagеtage (1 раз / 5 с) Быстрое мигание: PV voltage >50 В (1 раз/ 2 с) ВКЛ: PV voltagе нормально |
Процесс зарядки
- Повышение зарядаtage: Зарядка в соответствии с максимальным током, пока батарея не разрядится.tage достигает громкости наддуваtagе. Повышение громкостиtage обратитесь к параметрам зарядки.
- Постоянный объемtagе зарядtage: Когда аккумулятор voltage поднимается до уровня наддуваtagд., зарядный ток начинает падать, постоянный объемtagвремя зарядки 2 часа.
Когда батарея заряжается впервые, voltage> 12.6 В, зарядка без постоянной громкостиtage в течение 2 часов, прямой заряд - Плавающий заряд stage : Низкий ток для поддержания плавающего объемаtage
Protection
Перегрузка батареи на платеtage |
● Объем батареиtage> HVD, зарядка выключена
● Объем батареиtage> увеличение объема зарядаtage +0.2 В, непрерывно 10 секунд, зарядка выключена ● Зуммер: Di-Di-Di, непрерывный 1 минута |
Батарея платы Low-voltagэлектронная защита (LVD) |
Объем аккумулятораtagе< LVD
Звуковой сигнал: ДиДи-ДиДи-ДиДи, непрерывный 1 минута |
Стартерная батареяtage |
● 12.3V-10.8V(12V)/24.6V-21.6V(24V)
Уменьшить зарядный ток ● <10.8 В (12 В)/21.6 В (24 В), остановка зарядки B2B |
Превышение мощности PV (только серия BS) | Предел солнечной панели Макс.мощность |
PV over voltagе (только серия BS) |
PV объемtagе>50В. Заряд фотоэлектрического модуля ВЫКЛ.
Звуковой сигнал: DiDiDi- DiDiDi, непрерывный 1 минута |
Зарядка B2B, защита от перегрузки по мощности | Ограничьте максимальный зарядный ток и максимальное
мощность (ток и мощность view Таблица спецификаций моделей) |
Обратная защита
(Батарея,Солнечная,Стартовая батарея) |
1. Реверс аккумуляторной батареи: перегорел предохранитель 2. Реверс аккумуляторной батареи: перегорел предохранитель
3. Солнечная реверсия: нет эффекта, увеличен урон по себе. |
Защита от перегрева / Восстановить |
● температура> 85 ℃: остановить зарядку, упасть до 60 ℃: возобновить зарядку.
● температура> 75 ℃, Уменьшите ток зарядки. Температура вернулась к 65 ℃, вернулась к норме тока зарядки. Звуковой сигнал: DiDi-Di-DiDi-Di, непрерывный 1 минута |
Системный томtagе ошибка |
● Аккумулятор 12 В > 16 В ● Аккумулятор 24 В > 32 В ● Звуковой сигнал: ДиДиДи-ДиДиДи-ДиДиДи, 1 минута |
Параметр
B2B1230 | B2B1260 | B2B122425 | B2B242450 | B2B241260 | ||
BS123020 | БС126030/45 | BS12242530 | BS24245030 | BS24126050 | ||
Главный аккумулятор «БОРТⅠ” | ||||||
Свинцово-кислотные, гелевые, AGM аккумуляторы Номинальный объемtage | 12V | 12V | 24V | 24V | 12V | |
LiFePO4 Номинальный объемtage | 12.8V | 12.8V | 25.6V | 25.6V | 12.8V | |
литий-ионный (NCM) Номинальный объемtage | 11.1V | 11.1V | 22.2V | 22.2V | 11.1V | |
Рекомендуемая емкость (размер батареи): | 45-280AH | 100-520AH | 45-280AH | 100-520AH | 100-520AH | |
Объем аккумулятораtagэлектронный диапазон | 8V-16V | 8V-16V | 16V-32V | 16V-32V | 8V-16V | |
Автомобильная стартерная аккумуляторная батарея «Старт II»: | ||||||
Номинальный объем стартерной батареи автомобиляtage: | 12V | 12V | 12V | 24V | 24V | |
Рекомендуемая емкость (размер батареи): | 60AH | 80-100AH | 60AH | 80-100AH | 80-100AH | |
Операция зарядки B2B | ||||||
Стартовая батареяtagэлектронный диапазон | 10.5-16V | 10.5-16V | 10.5-16V | 21 ~ 32V | 21 ~ 32V | |
Макс. мощность заряда | 390W | 780W | 650W | 1300W | 780W | |
Макс. зарядный ток | 30A | 60A | 25A | 50A | 60A | |
Громкость сигнала «D+»tage | 8-16V | 8-16V | 8-16V | 16-32V | 16-32V | |
Контроллер заряда солнечной батареи MPPT |
685W 40A 50V 50A Не работает |
|||||
(только серия BS) | ||||||
Макс. фотоэлектрическая мощность | 250W | 430W / 620W | 820W | 820W | ||
Макс. Ток заряда фотоэлектрических модулей | 14A | 24A / 35A | 24A | 24A | ||
Макс. Объем открытой цепиtage | 50V | 50V | 50V | 50V | ||
Плата Ⅰ Максимальный ток заряда | 20A | 30A / 45A | 30A | 30A | ||
PV заряжает стартовую батарею | 0-5A | 0-5A | 0-5A | 0-4A | ||
температурная компенсация | -3 мВ / ℃ / 2 В | -3 мВ / ℃ / 2 В | -3 мВ / ℃ / 2 В | -3 мВ / ℃ / 2 В | -3 мВ / ℃ / 2 В | |
сигнал «ТР» | 12V / 1A | 12V / 1A | NC | NC | NC | |
Датчик температуры основного аккумулятора «ТТ» | ДА | ДА | ДА | ДА | ДА | |
Объем ГКtagобнаружение «SS-,SS+»
Резервный ток |
ДА
30 ± 2mA |
ДА
32 ± 2mA |
ДА
16 ± 2mA |
ДА
16 ± 2mA |
ДА
32 ± 2mA |
|
Вес | 1.44кг | 1.44кг | 1.6кг | 1.6кг | 1.6кг | |
Рабочая Температура | -20-50 ℃ | -20-50 ℃ | -20-50 ℃ | -20-50 ℃ | -20-50 ℃ | |
Demension | 190 × 194 × 70 мм | 190 × 215 × 70 мм | ||||
Дополнительные аксессуары |
Метр(МТ-2) Bluetooth Dongle (BT10) Датчик температуры (TRS) |
Документы / Ресурсы
![]() |
OLYS DC12V-DC12V Зарядные устройства для аккумуляторов постоянного тока Зарядное устройство для аккумуляторов 12 В постоянного тока [pdf] Инструкция по эксплуатации DC12V-DC12V Зарядные устройства постоянного тока для аккумуляторных батарей Аккумуляторная батарея 12 В Зарядное устройство постоянного тока, DC12V-DC12V, Зарядное устройство постоянного тока для аккумуляторных батарей Зарядное устройство постоянного тока, зарядное устройство постоянного тока, зарядное устройство |